瀏陽(yáng)天馬大橋千米聲屏障6月底完工
來(lái)源: 日期:2017/5/5 17:48:32
橫跨瀏陽(yáng)河的天馬大橋,連接了天馬山隧道和花炮大道。然而,隨著車輛的增加,緊挨大橋的小區(qū)居民備受車輛噪音的干擾。不過(guò),今年7月后,這些噪音將得到有效的控制。近日,記者從市住保局獲悉,天馬大橋的聲屏障已從本月中旬開(kāi)始動(dòng)工建設(shè),預(yù)計(jì)6月底完工!绊(xiàng)目完成后,預(yù)計(jì)能夠降低70%的噪音!惫こ谭截(fù)責(zé)人稱。 瀏陽(yáng)日?qǐng)?bào)記者謝鵬 記者實(shí)測(cè) 聲屏障對(duì)噪音控制效果明顯 4月22日夜間10時(shí)許,記者來(lái)到了天馬大橋。在唐家洲附近的天馬大橋西面,記者抬頭看到,上方的天馬大橋并沒(méi)有聲屏障的存在。隨后,記者通過(guò)手機(jī)上某款噪音APP測(cè)試儀在一分鐘內(nèi)測(cè)出,其噪音最高時(shí)能達(dá)到102分貝,最低時(shí)有65分貝,平均值為87分貝。 測(cè)試完天馬大橋西面后,記者再次來(lái)到天馬大橋東面進(jìn)行測(cè)試。由于老款的聲屏障存在,測(cè)試結(jié)果顯示,在唐家洲二路與將軍路交界處,噪音最高僅有96分貝,最低時(shí)為60分貝,平均值為73分貝。 由此可見(jiàn),聲屏障對(duì)于橋梁的噪音控制效果明顯!斑@一次我們建設(shè)的聲屏障,不僅在原來(lái)沒(méi)有聲屏障的大橋西面新設(shè)聲屏障,大橋東面的老舊聲屏障也會(huì)進(jìn)行拆除新建!惫こ谭截(fù)責(zé)人告訴記者。 全新屏障 6月底完工,按萬(wàn)家麗高架橋標(biāo)準(zhǔn) 據(jù)了解,天馬大橋靠近天馬山附近段的聲屏障年久失修,一直困擾著周邊居民日常生活,“不僅居民上訪不斷,也嚴(yán)重影響到天馬大橋形象和安全!笔凶”>止ぷ魅藛T告訴記者,去年市住保局開(kāi)始對(duì)天馬大橋聲屏障進(jìn)行重新建設(shè)。 “目前工程已經(jīng)動(dòng)工,工程建設(shè)投資規(guī)模為260萬(wàn)元,建設(shè)長(zhǎng)度為1000米,預(yù)計(jì)在今年6月底完工!边@位工作人員說(shuō),工程結(jié)束后,這段大橋兩邊的新月半島、世紀(jì)星城等多個(gè)小區(qū)的居民,在夜間將能夠免受噪音之?dāng)_。 “新的聲屏障將按照長(zhǎng)沙萬(wàn)家麗路高架橋的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建設(shè)。在材質(zhì)上還會(huì)考慮增加吸音板!惫こ谭截(fù)責(zé)人表示,天馬大橋上最大的噪音量能夠達(dá)到110分貝至120分貝之間,但以前的聲屏障只能單純對(duì)噪音進(jìn)行攔截,使噪音往上方傳遞,而這次新增的吸音板材質(zhì)中,不僅能夠起到阻隔噪音的作用,還能對(duì)部分噪音進(jìn)行吸收,使噪音變得更小。 新聞名詞 聲屏障 聲屏障是一種隔音的裝置,主要應(yīng)用在建筑,公路等地方做隔音裝置,是現(xiàn)代非常重要的一種隔音安全保護(hù)措施。聲波在傳達(dá)過(guò)程中,遇到金屬聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。屏障能夠阻撓直達(dá)聲的傳達(dá),并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響能夠忽略不計(jì)。 因此,聲屏障的隔聲作用通?刹捎脺p噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障,設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng),聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去,而在這以后構(gòu)成一個(gè)聲影區(qū),就象光線被物體遮擋構(gòu)成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi),大家能夠感到噪聲明顯地削弱了,這即是金屬聲屏障的減噪作用。 |