萬家麗路快速化改造是否設置聲屏障需綜合考慮

長晚集團滾動新聞12月26日長沙訊（記者 彭放）網(wǎng)友“江帆”反映：萬家麗路快速化改造將是一件造福市民的工程，但作為沿線居民，我們特別關注改造后的噪聲問題。特別是聲屏障的設置，是否會設置全聲屏障？如果只是兩側聲屏障，我擔心對高層住戶的作用微乎其微。希望有關部門考慮沿線居民的切身利益，把降噪的方案做得盡可能細致周密一些。     

長沙市市政設施建設管理局答復：萬家麗路沿線居民小區(qū)較多，為解決噪音污染問題，設計采取多種降噪措施同時使用：1、橋梁結構采用連續(xù)現(xiàn)澆結構、疏齒型伸縮縫，進行減震降噪；2、橋面鋪裝采用多孔面層瀝青材料降噪；3、輔道兩側種植一定寬度的綠化帶消納噪音；4、據(jù)萬家麗路快速化改造項目環(huán)評報告，萬家麗高架橋沿線除瀏陽河橋、圭塘河橋兩側外，其余環(huán)境敏感區(qū)域設置聲屏障進行隔音。聲屏障的設置除了影響聲波的傳遞方向外，內(nèi)部有百葉吸聲板、玻璃鋼吸聲板或金屬穿孔吸音板等吸音材料，可吸收很多聲波，有良好的吸隔聲效果。萬家麗路沿線聲屏障具體采用哪種形式，需結合視覺效果和景觀效果一并考慮。